La quête d'un bateau pour
le centre de plongée Terre Azur

Le chemin de croix de Boubker

Pour réaliser le projet de création d'un centre de plongée au Maroc, nous cherchions, Bouchra et moi un bateau capable d'emmener une douzaine de personnes en sortie à la journée. Cela sous-entendait trois types de contraintes... celles de Bouchra, les miennes, et celles de Bertrand, un ami plongeur, un collègue de travail, et aussi celui grâce à qui ce site existe...

Les contraintes que Bouchra m'avait fixées étaient financières (argh), ergonomiques, du genre « il doit être beau » (re-argh)... De plus, Bertrand en bon ingénieur de développement qu'il est, avait produit « les spécifications du bateau de plongée idéal » (re-re-argh)... Pas facile de trouver un bateau qui convienne à tous, mais ces contraintes ont eu le mérite de nous aider à prendre des décisions.

Pour ma part, je cherchais tout simplement à acheter un bateau à moteur d'occasion transformable en bateau de plongée, et ce à moindre frais ! Pas facile...

A la recherche d'un bateau...

Après deux années de recherches auprès des courtiers et l'étude de dossiers de dizaines de bateaux « candidats », l'Acqua Star est le troisième bateau que j'ai visité et le deuxième bateau que j'ai fait expertiser... Pendant toutes ces années je travaillais tranquillement dans le développement de logiciels informatiques chez mon employeur : Dassault Systèmes.

Le premier bateau, tout en chêne avec des superstructures en acier, était un bateau à passagers de 24 m qui croisait dans le golf du Morbihan. Son moteur, un Baudouin de 300CV, avait moins de 6000 heures. Il avait du volume en cale et un très bon potentiel en tant que bateau de croisière. De plus, ce bateau était suivi par un organisme de certification, Véritas, en tant que navire à passagers. Le rêve quoi ! Bouchra et moi sommes allés le voir et en sommes tombés amoureux...

Comme il avait un certificat de franc-bord tout juste renouvelé par l'organisme de certification en question, nous avions décidé de ne pas faire appel à un expert. Oui, mais voilà... Juste avant de signer le compromis de vente, j'ai eu un doute...

J'ai donc fait appel à un expert maritime, même si une expertise pour un bateau professionnel de 24m n'est pas donné ! Mais le ratio prix de l'expertise/investissement dans le projet est très faible, il serait idiot de s'en passer... J'ai demandé à Philippe Kerrault expert maritime, de me donner son avis sur le bateau. Et là, je n'ai pas été déçu : Philippe m'a tout simplement fait économiser 80 k€ en m'évitant de l'acheter !

Sans trop rentrer dans les détails, l'expertise a révélé que le bateau avait une coque dont le brion était complètement pourri et un moteur rincé. Les 6000 heures annoncées par le vendeur, c'était du pipeau !

Alors, un conseil : faites une expertise avant d'acheter un bateau... même s'il vous semble parfait, même si vous vous y connaissez, etc. Et faites le faire par un expert maritime professionnel, un vrai !

Toujours à la recherche d'un bateau...

Le second bateau était un bateau de plongée écossais... 12 heures de voyage pour aller le voir aux îles Orkney. Le trou du cul du monde ! Verdict : coque en bon état, mais moteur rincé ! Retour à la case départ.

Le coup de foudre !

Début 2003, alors que nous sommes toujours à la recherche, depuis plus d'un an, d'un bateau pour réaliser notre projet, je tombe sur une petite annonce sur un site web de plongée. Un truc du genre : « bateau de plongée à vendre... » Prise de contact avec le propriétaire, proposition à Bouchra avec quelques photos à l'appui... Bof ! Bof ! Bof ! On en reste là.

Quelques mois plus tard, alors que nous sommes en congés dans le sud de la France, je décide de faire un crochet par la Seyne-Sur-Mer pour aller voir le bateau de plongée de l'annonce. On ne sait jamais ! Et là, Bouchra et moi-même le trouvons très beau ! Le courant est passé avec ce bateau, posé là, inanimé sur son ber au milieu d'un chantier...

Il s'appelle l'Acqua Star et c'est décidé : il faut l'expertiser. Je refais appel à Philippe Kerrault expert maritime, que j'ai déjà sollicité pour le premier bateau visité...

Une expertise doit être pédagogique

Une expertise qui n'est pas pédagogique perd tout son intérêt. Il a fallu à Philippe une journée et demie pour faire l'expertise de l'Acqua Star ! En effet, au fur et à mesure qu'il décortiquait le bateau, il m'expliquait le pourquoi du comment de chaque chose.

Au fil de l'expertise, vous vous faites votre propre opinion sur le bateau. A la fin vous savez dans quel état il est, et surtout ce qu'il faut faire pour le (re)mettre en état. Très important pour l'étape qui suit immédiatement l'achat : les travaux !

Dans les grandes lignes, l'expertise a révélé que le bateau avait une coque en bon état (malgré quelques traces d'osmose) et des moteurs fiables.

L'expertise à lieu en août 2003, et en septembre 2003, Bouchra et moi achetons l'Acqua Star. Il devient alors LE bateau de notre futur centre de plongée au Maroc.